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金属船体制造工

制造/能源 央国企 #船体 #造船 #焊接 #分段 #中国船舶
船体工在船台/船坞装配焊接船体(分段—合拢—焊接—涂装),「万吨巨龙的骨骼师」,中国船舶集团(江南/外高桥/广船)用工大户,「分段精度+焊接变形控制」核心技术,「平面分段流水线」自动化升级,「焊花中的大国造船」。
👁 22 浏览 ⭐ 0 人收藏为意向 更新于 2026-10-11 来源:部分内容参考《中华人民共和国职业分类大典》6-23
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认识这个职业
需要具备什么
发展与待遇
职业定义
金属船体制造工从事船体建造。相关职业:分段装配工、船台工。
相关职业
分段装配工、船台工
任务职责
  • 部件装配
  • 分段建造
  • 船台合拢
  • 焊接矫正
  • 精度测量
工作环境
船台/船坞;户外高处。
从业者的一天
7:30 分段装配 → 10:00 焊接作业 → 14:00 精度测量 → 16:00 矫正。
知识背景
船体结构;焊接工艺。
大学课程
  • 船舶制造
  • 焊接
  • 船体结构
  • 测量
  • 安全
职业技能
  • 装配
  • 焊接
  • 测量
  • 吃苦
  • 高处
从业资格
  • 金属船体制造工职业技能等级证书;焊工证
发展前景
造船大周期(订单排到 2028)+ LNG 船高附加值;船台作业自动化降低体力门槛。
发展路径
船体工(1-3年) → 分段技师(3-6年) → 工艺师(6-12年) → 船厂技术专家
薪酬待遇
5-10千/月,LNG船更高(来源:公开招聘数据,2024-2025,仅供参考)。
求职攻略
LNG 船(围护系统)是最高附加值;江南/外高桥等大厂学体系。