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铁路车站调车作业员

交通/物流 央国企 #调车 #编组 #提钩 #溜放 #车站
调车员编组解体列车(提钩—摘管—显示信号—制动),「车辆的编排队列师」,「编组站+货运站」用工,「观速观距+信号显示+铁鞋制动」是核心,「溜放调车」是技术活,「冬战严寒夏战酷暑的编组场」。
👁 31 浏览 ⭐ 0 人收藏为意向 更新于 2026-10-11 来源:部分内容参考《中华人民共和国职业分类大典》6-30
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需要具备什么
发展与待遇
职业定义
铁路车站调车作业员从事调车编组。相关职业:连结员、制动员。
相关职业
连结员、制动员
任务职责
  • 编制调车计划
  • 提钩摘管
  • 显示信号
  • 安放铁鞋
  • 防溜确认
工作环境
编组场;全天候户外。
从业者的一天
8:00 接班 → 调车计划 → 提钩溜放 → 防溜检查 → 交接。
知识背景
调车规程;车辆构造。
大学课程
  • 调车作业
  • 行车
  • 信号
  • 安全
  • 车辆
职业技能
  • 观速
  • 信号
  • 提钩
  • 吃苦
  • 协作
从业资格
  • 调车员上岗资质
发展前景
编组站自动化(驼峰)减员;调车长岗位经验稀缺。
发展路径
连结员(1-2年) → 调车长(2-5年) → 调车指导(5-10年) → 车站管理
薪酬待遇
5-9千/月(含津贴)(来源:行业公开数据,2024-2025,仅供参考)。
求职攻略
调车作业安全红线多;机械化驼峰(减速顶)操作是新技能。